在成功開發(fā)了半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)UN650MGⅡ之后，Yizumi在大型鎂合金注射成型設(shè)備的開發(fā)方面取得了突破。由伊蘇米總部和德國伊蘇米研發(fā)中心共同開發(fā)的1,250噸半固態(tài)鎂合金觸變機(jī)用于生產(chǎn)大型鎂合金結(jié)構(gòu)件。該機(jī)器已進(jìn)入德國客戶HETTICH的生產(chǎn)基地，并已成功投產(chǎn)。 01德國HETTICH公司購買的1250噸半固態(tài)鎂合金觸變機(jī)目前主要用于生產(chǎn)重約1.2千克的電動踏板車底盤，該底盤每41秒成型一次，產(chǎn)品平均厚度為4毫米。德國HETTICH公司項目經(jīng)理Manuel Klinge表示：“我們希望踏板車底盤堅固，穩(wěn)定，以便在崎a不平的道路上踩踏時不會損壞自行車。

因此，我們要求必須充分填充機(jī)器“德國HETTICH公司成立于1888年，是德國著名的鎂合金產(chǎn)品成型公司?；诖罅砍晒Φ逆V合金成型案例，該公司一直在開發(fā)半固態(tài)鎂合金。注塑業(yè)務(wù)主要生產(chǎn)家用廚房和浴室五金，汽車，大型家用電子零件和建筑業(yè)零件。近年來，德國HETTICH公司已進(jìn)入大型鎂合金汽車結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)領(lǐng)域。然而，由于小噸位和小注射量的限制，以前的半固體注射成型設(shè)備在汽車結(jié)構(gòu)零件，特別是大型汽車結(jié)構(gòu)零件的生產(chǎn)中一直難以占據(jù)一席之地。 HETTICH使用小噸位半固態(tài)注射成型設(shè)備，這使得生產(chǎn)滿足要求的產(chǎn)品變得困難。 2017年底，HETTICH決定向Yizumi訂購大噸位的半固體。注塑設(shè)備。過去，在形成鎂合金結(jié)構(gòu)零件的領(lǐng)域中，流道的重量通常比產(chǎn)品的重量大得多。在持續(xù)了一年的開發(fā)過程中，以提高產(chǎn)品的產(chǎn)量。德國的Yizumi識別并在歐洲引入了熱流道技術(shù)。 Yizumi中國研發(fā)團(tuán)隊首次引入了該技術(shù)，并進(jìn)行了工藝創(chuàng)新，并將其應(yīng)用于1,250噸半固態(tài)鎂合金觸變機(jī)。引入熱流道技術(shù)后，鎂合金成形效率得到了極大的提高，減少了成形過程中的流道，并消除了這些流道，從而降低了生產(chǎn)成本。根據(jù)測試數(shù)據(jù)，產(chǎn)品收率可提高10％-50％。去年年底，在順德烏沙工廠對一臺1250噸的半固態(tài)鎂合金觸變機(jī)進(jìn)行了測試。 “一次測試是成功的，我們在熱流道技術(shù)上也取得了成功?！?Yizumi的半固態(tài)鎂合金項目的產(chǎn)品經(jīng)理隋鐵軍說。德國HETTICH公司團(tuán)隊也從很遠(yuǎn)的地方觀看了機(jī)器的測試模具過程。在一次測試中，德國HETTICH公司對機(jī)器的成功感到驚訝。 “這臺機(jī)器處于良好的測試和運(yùn)行狀態(tài)，我們對此感到非常滿意?！?/p>

從測試模式到德國客戶的現(xiàn)場安裝和調(diào)試，Yizumi派遣了一個工程師團(tuán)隊來跟蹤整個過程。通過這種合作，通訊，服務(wù)和穩(wěn)定的設(shè)備性能，德國HETTICH增加了對Yizumi的信心。德國HETTICH項目經(jīng)理Manuel Klinge表示：“我們已經(jīng)收到許多有關(guān)大型鑄件生產(chǎn)的咨詢，并且客戶需求還在不斷增長。Yizumi的這臺機(jī)器將為我們帶來巨大的優(yōu)勢，可以滿足客戶的需求?！背松a(chǎn)電動踏板車底盤，德國的HETTICH還計劃生產(chǎn)用于寶馬汽車內(nèi)飾的復(fù)合結(jié)構(gòu)。件，為此目的從Yizumi訂購2000噸的半固態(tài)鎂合金觸變機(jī)。半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)廣泛用于輕薄3C產(chǎn)品，例如手機(jī)支撐板，保護(hù)殼和計算機(jī)機(jī)箱。 Yizumi掌握了高速注射控制和鎂合金螺旋管制造等核心技術(shù)，并獲得了多項發(fā)明專利和實(shí)用新型專利。 Yizumi在1,250噸半固態(tài)鎂合金觸變機(jī)上的成功開發(fā)意味著它已經(jīng)在行業(yè)中樹立了新的標(biāo)桿。隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，依泉的新產(chǎn)品半固態(tài)鎂合金注塑機(jī)也將擁有更廣闊的發(fā)展空間。